Solution ultra idéale d'incidence !
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Type d'incidence: | Pièces d'auto 32313 de rechange | Cr: | 196 KN |
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Cor: | kN 242 | Processus de rouleau: | Poli |
Dureté: | HRC60~ 65 | Vieille incidence non.: | 7313E |
vitesse lubrifiée: | 3000 r/min | Vitesse lubrifiée par graisse: | 2800 R/M |
L'unité automatique de moyeu de roue de 32313 OEM soutenant 65mm, C3 choisissent le roulement à rouleaux de chandelle de rangée
Notre avantage de produit :
1, Gcr15 matériel standard, acier d'AISI 52100,
2, dureté HRC60~65 de traitement thermique
3, rouleaux polis,
4, qualité d'OEM, P6, P4, ABEC-3, catégorie de la précision ABEC-5.
5, voies de roulement forgées.
32313uto roue BearingDescripition et spécifications : unité : Pouce
Pièces croisées d'échange | incidence de roue automatique |
Usine | Nombre |
SÈCHE | 32313 |
CHRYSLER | 3660706500 |
FIAT | 26800630 |
ISUZU | 323130 |
ISUZU | 931050 |
MITSUBISHI | 55032313 |
RENAULT | 23432313 |
Application | incidence de roue automatique |
Descripition : | 30313 |
Diamètre intérieur : | 65 millimètres, 2,5591 po |
Diamètre extérieur : | 140 millimètres, 5,5118 po |
Largeur : | 51,5 millimètres, 2,0276 po |
Type d'incidence : | Roulement à rouleaux de chandelle | Rangée de rouleau : | Simple |
matériel de cage : | Pressez l'acier | Matériel d'anneau : | GCR15/AISI52100 |
Cor dynamique de charge (KN) : | 350 | Trou d'huile : | NON |
Cr de charge statique (KN) : | 260 | Dégagement d'incidence : | C3 |
Poids d'incidence : | 3.52kg | Diamètre intérieur : | 65mm |
Demandeur d'incidence : | incidence de roue automatique | Diamètre extérieur : | 140mm |
Certification : | ISO9001 : 2008 | Épaisseur : | 48 millimètres |
Méthode de traitement thermique : | traitement thermique de bainite | Marque : | UIB, PBQ, ZBY |
type d'incidence | Incidence d'OIN NON. | VIEILLE incidence NON. | Identification | OD | LARGEUR | Cr | Cor | graisse lubrifiée vitesse |
lubrifié vitesse |
poids |
incidence de roue automatique | (millimètre) | (millimètre) | (millimètre) | (kN) | (kN) | (r/min) | (r/min) | (kilogramme) | ||
incidence de roue automatique | 32313 | 7613E | 65 | 140 | 48 | 260 | 350 | 2800 | 3000 | 3,51 |
incidence de roue automatique | 46T32313J/84 | - | 65 | 140 | 108 | 429 | 625 | 2300 | 3100 | 7,68 |
incidence de roue automatique | 32313CR | - | 65 | 140 | 48 | 258 | 361 | 2900 | 3900 | 3,85 |
incidence de roue automatique | 32313J | - | 65 | 140 | 48 | 250 | 312 | 2900 | 3900 | 3,49 |
incidence de roue automatique | 32313JR | - | 65 | 140 | 48 | 276 | 357 | 2900 | 3900 | 3,64 |
Les voies de roulement forgées, ont des anneaux en acier normaux bien meilleurs de tube de qualité puis.
il différence entre la pièce forgéee et le matériel de bâti :
La pièce forgéee est constituée par la forge après que le métal soit chauffé à semi-conducteur. Elle exige du métal d'avoir bon thermoplastique (également connu comme pièce forgéee), et la pièce forgéee générale est en acier, qui est de haute résistance et de la plasticité, qui convient aux composants de haute qualité et de haute qualité. Comme des boulons, des axes, des vitesses, l'axe, etc.
Le métal de bâti est formé dans le bâti liquide et le bâti. Il exige la bonne fluidité, remplissant capacité de métal liquide, etc. (également appelé le bâti), divisé en acier de fonte deux et la fonte dans le fer et le bâti en acier, contenu de carbone de fer est plus haute que l'acier, sa basse force au-dessus d'acier, plastique, des tolérances générales pauvres pour la production n'est pas les parties très grandes, telles que des machines-outils, telles que la valve de basse pression ; La force de bâti en acier est haute, utilisé pour faire les parties complexes, telles que le rail à chaînes, le siège de valve à haute pression, etc.
type d'incidence | Incidence d'OIN NON. | VIEILLE incidence NON. | Identification | OD | LARGEUR | Cr | Cor | lubricatedx de graisse vitesse |
lubrifié vitesse |
poids |
incidence de roue automatique | (millimètre) | (millimètre) | (millimètre) | (kN) | (kN) | (r/min) | (r/min) | (kilogramme) | ||
incidence de roue automatique | 30313 | 7313E | 65 | 140 | 33 | 195 | 242 | 2800 | 3600 | 2,44 |
incidence de roue automatique | 46T30313DJ/53 | - | 65 | 140 | 79 | 273 | 365 | 1900 | 2700 | 5,62 |
incidence de roue automatique | 46T30313J/63 | - | 65 | 140 | 79 | 316 | 419 | 2300 | 3000 | 5,62 |
incidence de roue automatique | 30313DJR | - | 65 | 140 | 36 | 176 | 209 | 2400 | 3400 | 2,44 |
incidence de roue automatique | 30313CR | - | 65 | 140 | 36 | 193 | 227 | 2900 | 3900 | 2,44 |
incidence de roue automatique | 30313JR | - | 65 | 140 | 36 | 204 | 239 | 2800 | 3800 | 2,56 |